<menu id="m8iyo"><menu id="m8iyo"></menu></menu>
  • <sup id="m8iyo"></sup>
  • <noscript id="m8iyo"></noscript>
    • 德國FESTO費斯托光學傳感器

      德國FESTO費斯托光學傳感器是一種傳感器,是依據光學原理進行測量的,它有許多優點,如非接觸和非破壞性測量、幾乎不受干擾、高速傳輸以及可遙測、遙控等。

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托電感式傳感器

      德國FESTO費斯托電感式傳感器是利用電磁感應把被測的物理量如位移,壓力,流量,振動等轉換成線圈的自感系數和互感系數的變化,再由電路轉換為電壓或電流的變化量輸出

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托傳感器

      德國FESTO費斯托傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托干燥器

      德國FESTO費斯托干燥器是通過加熱使物料中的濕分(一般指水分或其他可揮發性液體成分)汽化逸出,以獲得規定濕含量的固體物料的機械設備。

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托壓力放大器

      德國FESTO費斯托壓力放大器是能把輸入訊號的電壓或功率放大的裝置,由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成。用在通訊、廣播、雷達、電視、自動控制等各種裝置中。

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托驅動器

      德國FESTO費斯托驅動器在整個控制環節中,正好處于主控制箱(MAIN CONTROLLER)--&gt;驅動器(DRIVER)--&gt;馬達(MOTOR)的中間換節。他的主要功能是接收來自主控制箱(NC CARD)的信號,然后將信號進行處理再轉移至馬達以及和馬達有關的感應器(SENSOR),并且將馬達的工作情況反饋至主控制箱(MAIN CONTROLLER)。

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托氣缸

      德國FESTO費斯托氣缸內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托開關閥

      德國FESTO費斯托開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的,主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托面板式閥

      德國FESTO費斯托面板式閥用于流體控制系統的閥門,從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,塑料閥門,非標訂制閥門等。

      查看詳細介紹
    • 德國FESTO費斯托壓力控制閥

      德國FESTO費斯托壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統稱為壓力控制閥。 壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。

      查看詳細介紹
    共 53 條記錄,當前 2 / 6 頁  首頁  上一頁  下一頁  末頁  跳轉到第頁 
    在線客服
    電話
    0769-89770965
    手機
    15916770334
    一本大道无码av天堂
    <menu id="m8iyo"><menu id="m8iyo"></menu></menu>
  • <sup id="m8iyo"></sup>
  • <noscript id="m8iyo"></noscript>